รู้จักกับ Zwift Insider เว็บไซต์ที่คนเล่น Zwift หลายคนอาจไม่รู้จัก

ในช่วงระยะเวลาที่ผ่านมากระแสการปั่นจักรยานในร่มค่อนข้างเป็นไปในทางที่ดี เพราะว่ามีในเรื่องของโรคระบาด Covid-19 ที่ระบาดในหลายๆ ประเทศซึ่งรวมถึงประเทศไทยของเราด้วย เรียกได้ว่าเทรนเนอร์และสมาร์ทเทรนเนอร์ในบ้านเราขายดิบขายดีเป็นเทน้ำเทท่า เทรนเนอร์ Kurt Kinetic ของเราก็ได้รับความนิยมและนักปั่นก็เลือกใช้เทรนเนอร์ของเราเพิ่มมากขึ้นเช่นกัน ซึ่งจากการพูดคุยกับผู้ซื้อ นักปั่นบางท่านมีวัตุประสงค์ในการซื้อที่แตกต่างกันออกไปและหนึ่งในเหตุผลยอดนิยมที่นักปั่นซื้อเทรนเนอร์จักรยานเพราะ “อยากเล่นเกม Zwif” ซึ่งเป็นที่นิยมอย่างกว้างขวางในขณะนั้น นักปั่นหลายคนรู้ว่าเกมที่อยากจะเล่นคือเกม Zwift แต่ก็ยังมีอีกหลายคนเช่นกันที่ไม่รู้ว่า Zwift นั้นมีอะไรให้เล่นหลากหลายมากรวมถึงการปั่นสะสมระยะทางเพื่อพิชิตเควสต่างๆ เพื่อเอาอุปกรณ์ เช่น เฟรมจักรยาน ชุดปั่น ในเกมนี้ นักปั่นที่เล่นเกม Zwift บางคนอาจจะรู้แค่ว่าเข้าไปเลือกเส้นทางและแมพในการปั่นเพื่อไม่ให้เบื่อสำหรับการปั่นในร่ม อย่างที่บอกไปครับว่ามันมีออฟชั่นอะไรที่เราสามารถทำได้ในเกมนี้ [...]

อุปกรณ์เดียวกันแต่หน้าตาไม่เหมือนกัน เราจะใช้ตัวไหน Pt.2

กลับมาอีกครั้งกับคอนเทนต์ที่จะช่วยให้คุณนั้นตัดสินใจซื้อเครื่องมือซ่อมจักรยาน Park Tool บนช่องทางการขายออนไลน์อย่าง Lazada และ Shopee ได้อย่างเหมาะสมนะครับ คราวที่แล้วเราได้ยกตัวอย่างเกี่ยวกับการเลือกซื้ออุปกรณ์แต่ละโมเดลว่าควรจะซื้อตัวไหนดี อย่างประแจปอนด์ กับ ที่งัดยาง ไปแล้ว วันนี้เราก็จะพามาดูอุปกรณ์ซ่อมจักรยานอีกตัวนึงซึ่งมีหลายโมเดลเช่นกัน มาดูกันว่าเราจะเลือกแบบไหนกันดีถ้ามันคืออุปกรณ์เดียวกันแต่หน้าตาไม่เหมือนกัน ที่เราจะยกตัวอย่างกันในวันนี้คือ ประแจโซ่หรือตัวจับเฟืองหลังเวลาถอดล็อคลิงเฟืองเพื่อทำการเซอร์วิสโม่หรือนำเฟืองออกมาล้างทำความสะอาดครับ ซึ่งเจ้าตัวจับเฟืองก็มีอยู่ด้วยกันถึง 4 แบบ คือ ที่มีรูปร่างหน้าตาเป็นประแจโซ่ HCW-16.3 , SR-12.2 , SR-2.3 และตัวที่หน้าตาเหมือนกับคีม คือ [...]

การเลือกขนาดใบจานและขาจานที่เหมาะสมกับตัวผู้ปั่น PT.2

พาร์ทที่แล้วเราพูดถึงในเรื่องของการเลือกใบจานและอัตราทดเกียร์กันไปแล้วนะครับว่าทำไมถึงต้องเลือกให้เหมาะสม มาถึงในเรื่องของความยาวขาจานบ้างซึ่งเป็นส่วนที่เกี่ยวข้องกับใบจานและผู้ปั่นพอสมควร มันมีอะไรเกี่ยวข้องบ้างเราจะมาต่อกันในพาร์ทที่ 2 นี้แน่นอนว่าก็มีความสำคัญไม่น้อยไปกว่าใบจานกับอัตราทดเกียร์เลย ซึ่งพี่เจ๋ Professional Bike Fitter ได้บอกว่า หลายคนยังมีความเข้าใจที่ผิดอยู่นิดหน่อยว่าขาจานที่มีความยาว มันจะสามารถทำค่า Torque Effectiveness (ประสิทธิภาพของแรงบิดในการปั่น) ได้มากกว่าขาจานที่สั้นกว่า ซึ่งมันจริงในระดับหนึ่ง แต่มันไม่มีผลกับ Power ในการออกแรงถีบ เพราะว่ากรณีที่ขาจานยาวมันสามารถทำค่า Torque Effectiveness ได้เยอะกว่า แต่วงรอบในการเคลื่อนที่ของเท้าเรามันก็เยอะขึ้นเช่นกัน ถ้าจะรักษารอบขาให้ได้เท่ากับขาจานที่มีความสั้นก็จะต้องพยายามให้ขาเราเคลื่อนที่เร็วขึ้น “เพราะฉะนั้นเวลาเลือกขาจาน กรณีคนที่จะเลือกขาจานยาวๆ ไว้ก่อนแล้วบอกว่ามันออกแรงกดได้ดี [...]

การเลือกขนาดใบจานและขาจานที่เหมาะสมกับตัวผู้ปั่น PT.1

ขาจานและใบจานค่อนข้างมีผลต่อผู้ปั่นในระดับหนึ่งเลยทีเดียว เมื่อซื้อจักรยานประกอบสำเร็จมาย่อมมีขาจาน (crank) และใบจาน (Chainring) ติดมาให้อยู่แล้ว ทำให้หลายๆ คนก็จะนิยมใช้ของเดิมๆ ติดรถปั่นไปก่อน แต่บางคนไม่รู้ว่ามันสามารถถอดเปลี่ยนใบจานและมีขาจานขนาดต่างๆ ให้เลือกใช้ และหลายคนไม่รู้จะเลือกยังไงให้เหมาะสมกับตัวเราดี ในพาร์ท 1 นี้เราจะมาทำความเข้าใจในเรื่องของใบจานและความสำคัญของการเลือกอัตราทดที่เหมาะสมกับตัวผู้ปั่น โดย พี่เจ๋ Professional Bike Fitter กันครับ ในเรื่องของขนาดใบจาน การเลือกขนาดใบจานที่เหมาะสมกับตัวเรานั้นจะเป็นในเรื่องของอัตราการทดเกียร์ซึ่งจะเกี่ยวข้องกับความแข็งแรงของผู้ปั่นและสภาพเส้นทางเป็นหลัก คนที่มีความแข็งแรงก็จะสามารถใช้ใบจานที่มีอัตราทดเกียร์ได้สูงกว่าผู้ที่มีความแข็งแรงน้อย ยกตัวอย่างเช่นใบจานหน้า 53 เฟืองหลัง 11 ถ้าคนแข็งแรงจะสามารถคงรอบขา [...]

เริ่มต้นใช้งาน Power Meter ของคุณ และการตั้งค่าบนหน้าจอเฮดยูนิตเพื่อการเทียบค่าในการฝึกซ้อม Pt.1

ในพาร์ทที่ 1 ของคอนเทนต์นี้เรามาทำความรู้จักและคุ้นเคยกับอุปกรณ์วัดพลังงานหรือ “Power Meter” เพื่อให้คุณนั้นสามารถเริ่มใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่การที่จะใช้งานนั้นต้องใช้ควบคู่กับอุปกรณ์อื่นๆ ด้วย เพราะว่าพาวเวอร์มิเตอร์นั้นไม่ใช่เวทมนต์ที่จะทำให้คุณปั่นจักรยานได้ดีขึ้นทันตาเห็น ฮ่าๆ การฝึกฝนด้วยพาวเวอร์มิเตอร์นั้นแตกต่างกันออกไปแล้วแต่ตัวบุคคล แต่ทั้งหมดทั้งมวลคุณจะต้องมีการปรับแต่งอุปกรณ์และเรียนรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์ของคุณเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดในการใช้งาน Power Meter เพราะมันเป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างมีความซับซ้อนนิดหน่อย ซึ่งคุณสามารถทำความเข้าใจได้จากการอ่านคอนเทนต์เรื่องพาวเวอร์มิเตอร์ที่เราทำมาก่อนหน้านี้ครับ จะเกิดอะไรขึ้นกับขาจานของคุณเมื่อคุณเริ่มใช้ขาจานพาวเวอร์มิเตอร์? ก่อนที่คุณจะจริงจังกับการปั่นจักรยานโดยใช้พาวเวอร์มิเตอร์ ให้คุณลองใช้เวลา 7 ถึง 10 วันในการปั่นจักรยานกับพาวเวอร์มิเตอร์ของคุณเพื่อทำความคุ้นเคยกับมัน ซึ่งในช่วงเวลานั้นให้ฝึกฝนตามปกติเหมือนตอนที่คุณยังไม่ได้เริ่มใช้งานมัน หากคุณใช้อัตราการเต้นของหัวใจ หรือ การออกแรง ในการสร้างการรับรู้ความหนักหน่วงของการปั่นจักรยาน ให้คุณทำเช่นนั้นต่อไป [...]

เครื่องมือซ่อมจักรยาน Park Tool เดียวกัน แต่มีหลายโมเดล ควรดูยังไง เลือกซื้อชิ้นไหนดี? PT.1

หลายครั้งที่เรานั้นอยากจะหาเครื่องมือเซอร์วิสจักรยานมาไว้ใช้เองที่บ้านแต่ไม่มีเวลาไปซื้อที่ร้านจักรยานหรือไม่รู้แหล่งขายเครื่องมือชิ้นนั้นๆ หลายท่านก็มักจะหาดูในแอพพลิเคชั่นช็อปปิ้งออนไลน์ยอดนิยมอย่าง Lazada และ Shopee กันใช่ไหมล่ะครับ แต่ว่าข้อเสียของการซื้อของออนไลน์คือเราไม่เห็นสินค้าจริงนี่สิ… อุปกรณ์บางตัวก็มีรูปร่างที่แตกต่างกันไปอีกทั้งๆ ที่มันเป็นเครื่องมือแบบเดียวกันแท้ๆ เอาแล้วไงจะเลือกยังไงดี เลือกซื้อตัวไหนดี? วันนี้เรามาดูกันครับว่าควรจะดูจากอะไรเมื่อคิดจะซื้อเครื่องมือ Park Tool ผ่านช่องทางออนไลน์ อย่างที่กล่าวไปครับมีเครื่องมือหลายๆ ตัวที่หน้าตาเหมือนกันมากแต่ใช้งานคนละแบบ หรือ บางเครื่องมือหน้าตาไม่เหมือนกันแต่เป็นอุปกรณ์ประเภทเดียวกัน มันจะเลือกยังไงดีล่ะเนี่ย วันนี้เราจะยกตัวอย่างให้ทุกๆ ท่านได้ดูกันสัก 1-2 อุปกรณ์ ตัวแรกเป็นสิ่งที่ควรต้องมีติดบ้านไว้สักอันเลยคือ “ประแจทอร์ก” หรือ “ประแจปอนด์” เข้าไปดูในแอพฯ [...]

STAGESPULSE™ HEART RATE MONITOR ใหม่มีอะไรเปลี่ยนไปบ้าง

หลายๆ ท่านคงจะรู้จักค่าย Stages Cycling กันเป็นอย่างดี โดยในประเทศเราส่วนใหญ่แล้วน่าจะรู้ว่าสินค้าของ Stages Cycling นั้นมีแค่ขาจานพาวเวอร์มิเตอร์อย่าง Stages Power Meter ที่โด่งดังจากรุ่นก่อนโดยสนับสนุนทีม Sky ซึ่งตอนหลังก็ได้สปอนเซอร์ใหม่และเปลี่ยนชื่อทีมเป็น Ineos และปัจจุบัน Stages Power Meter ได้เดินทางมาถึง Gen ที่ 3 พร้อมกับราคาที่ถูกลงและสนับสนุนทีมโปรดังอย่าง UAE Team Emirates ก็ทำให้พาวเวอร์มิเตอร์เป็นที่รู้จักกันกว้างขวางมากขึ้นไปอีก [...]

PARK TOOL – งบ 6,000 ซื้อเครื่อมือเซอร์วิสอะไรติดบ้านดี PT.2

สวัสดีครับกลับมาพบกันอีกเช่นเคยกับการแนะนำเครื่องมือที่ควรมีติดบ้านเอาไว้ยามที่เราอยากเซอร์วิสจักรยานด้วยตัวเอง เรามากันในคอนเซ็ปต์เดิม คือ งบ 6,000 บวกลบ ควรซื้อเครื่องมืออะไรติดบ้านไว้ดีนะ? โดยพาร์ทที่แล้วเราได้แนะนำอุปกรณ์แบบพื้นฐานกันไปแล้วในพาร์ท 2 นี้ก็จะมีการแนะนำอุปกรณ์ที่ค่อนข้างใช้งานแบบละเอียดเพิ่มมากขึ้นนะครับ มาดูกันว่ามีอะไรบ้าง มาดูกันที่สิ่งแรกของ Park Tool ที่เราแนะนำในคอนเทนต์นี้กัน มันคือ ประแจโซ่ SR-12.2 SPROCKET REMOVER / CHAIN WHIP เจ้าประแจตัวนี้จะมีหัวโซ่จับเฟืองและมีด้านจับตัวบล็อคขนาด 25.4 มม. ไว้ใช้คู่กับเครื่องมือถอดล็อคลิงเฟืองได้อีกด้วย มีด้ามจับยาวใช้งานง่าย ใช้ถอดเฟืองหลังจักรยานเสือหมอบและเสือภูเขาได้ตั้งแต่ [...]

ทุกสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับแกน Thru-Axles สำหรับจักรยานเสือหมอบ เสือภูเขา ไซโคลครอส และ กราเวลไบค์!

เคยสงสัยบ้างไหมว่าทำไมแกนปลดจักรยานถึงแตกต่างกันไปตามแบรนด์หรือรุ่นต่างๆ ของจักรยาน ไม่ว่าจะเป็นจักรยานเสือภูเขา เสือหมอบ ไซโครครอส กราเวลไบค์ แต่ละแกนปลดก็จะแตกต่างกันออกไป ซึ่งในปัจจุบันแกนปลดที่เราเห็นได้นั้นก็จะถูกแบ่งออกเป็นแบบแกนปลดไวแบบปกติทั่วๆ ไป และอีกแบบคือสิ่งที่เราจะมาพูดถึงกันในวันนี้คือแกนปลด Thru-Axles อะไรคือความแตกต่างระหว่างเกลียว ทำไมแกนถึงต้องกว้าง ทำไมถึงต้องมีหลายขนาด ทำไมระยะของมันจึงแตกต่าง และนี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวแกน Thru-Axles ส่วนตะเกียบของเฟรมจักรยานสมัยใหม่หรือจักรยานที่ใช้ใช้ระบบดิสก์เบรกนั้นต้องใช้แกน Thru-Axles ที่มีความยาวและระยะ Pitch ที่ถูกต้อง ความกว้างของตะเกียบจักรยานและดุมล้อของจักรยานแต่ละประเภทนั้นมีขนาดที่แตกต่างกันออกไป ไล่ตั้งแต่จักรยานเสือหมอบที่มีความแคบและเล็กไปจนถึง Fat Bike ที่มีความใหญ่และกว้างมาก เพราะฉะนั้นแกน Thru-Axles [...]

เครื่องมือใหม่ล่าสุดจาก Park Tool ที่ช่วยลดความยุ่งยากในการเซอร์วิสจักรยาน ทำให้ทำงานสะดวกยิ่งขึ้น

นอกจากเครื่องมือในปี 2020 ที่เราได้ทำคอนเทนต์แนะนำไปกันตั้งแต่ต้นปี ทาง Park Tool นั้นก็ได้มีการออกเครื่องมือใหม่ๆ มาเรื่อยๆ สังเกตได้ว่าในปีนี้ Park Tool มักจะออกอุปกรณ์ที่ช่วยในเรื่องการแก้ไขปัญหาเล็กๆ น้อยๆ แต่มีผลต่อคุณภาพของการเซอร์วิสจักรยานออกมามากมาย เช่นเดียวกับสามอุปกรณ์ใหม่ที่เราจะมาแนะนำกันในวันนี้ Park Tool ได้ทำออกมาเพื่อที่จะทำให้การเซอร์วิสจักรยานของคุณนั้นเป็นระเบียบและมีคุณภาพในการเซอร์วิสสูงขึ้นอย่างแน่แน่นอน มาดูกันเลย มาที่ชิ้นแรกที่เราพามาชมกันก็คือ DF-1 DUMMY FORK ผู้ที่เคยถอดเปลี่ยนโช๊คจักรยานเสือภูเขาหรือตะเกียบจักรยานเสือหมอบมักจะรู้กันดีว่าเมื่อถอดออกไปแล้วชิ้นส่วนต่างๆ เช่นแหวนรองคอ แฮนด์บาร์ สายเกียร์ สายเบรก หรือ [...]

Load More Posts