ในไตรมาส 4 แบบนี้ แน่นอนว่าแต่ละแบรนด์ก็เริ่มจะมีความเคลื่อนไหวเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับในปีถัดไปเรียบร้อย ทาง Park Tool ก็ได้มีการเผยแพร่รายละเอียดและอุปกรณ์ใหม่เพิ่มขึ้นเช่นกัน จะมีอะไรบ้างวันนี้เราจะพี่ๆ มาดูรายละเอียดของสินค้าและตัวอุปกรณ์ไปพร้อมๆ กัน ซึ่งถ้าหากสนใจอุปกรณ์ไหนก็สามารถสอบถามข้อมูลมาทาง Bike-Boulevard ก่อนได้เลย เพราะอุปกรณ์บางรายการที่เราจะมาพูดถึงในคอนเทนต์นี้ อาจมีบางรายการที่จะเข้าภายในสิ้นปีนี้ด้วยครับผม QTH-1 เป็นประแจที่มีด้ามจับรูปตัว T (คล้ายกับประแจทอร์ก ATD-1.2) ตามหลักสรีรศาสตร์พร้อมกับหัวบิตหกเหลี่ยมทั่วไป 8 ขนาด เพื่อให้พอดีกับน็อตและอุปกรณ์ต่างๆ ที่พบในจักรยาน ด้ามจับแบบปลดไวมีแม่เหล็กช่วยให้ใช้งานได้ด้วยมือเดียวและทำให้เปลี่ยนหัวบิตได้ง่าย ตัวยึดหัวบิตสามารถติดกับแม่เหล็กหรือพื้นผิวที่เป็นเหล็กได้ เช่น [...]

ถ้าหากว่าพี่ๆ เคยมองหาประแจหกเหลี่ยมเพื่อมาใช้เซอร์วิสจักรยาน จะเห็นได้ว่าประแจหกเหลี่ยมนั้นมีหลากหลายรูปแบบมาก วันนี้ในพาร์ทแรกเราจะพามาดูประแจหกเหลี่ยมของ Park Tool บางตัวกันก่อนว่าแต่ละแบบเหมาะสมกับการใช้งานแบบไหน  ประแจหกเหลี่ยมสามทางเป็นประแจรูปแบบหัวหกเหลี่ยม 3 ขนาด รวมอยู่ในเครื่องมือเดียวแยกออกเป็น 3 ทาง เช่น Park Tool AWS-1 จะเป็นประแจหกเหลี่ยมสามทางที่มีหัวหกเหลี่ยมขนาด 4 5 และ 6 มิลลิเมตร หรือ Park Tool TWS-3 จะเป็นประแจหกเหลี่ยมหัวดาวสามทางที่มีหัวดาวแบบ T10 [...]

ในพาร์ทแรกเราได้ทำความรู้จักกับอุปกรณ์เซอร์วิสที่จะทำให้พี่ๆ นักปั่นหรือช่างเซอร์วิสนั้นทำงานได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบายไปแล้ว 5 อุปกรณ์ คือ DC-1 DF-1 CG-2.4 BBT-10.2 THH-1 และ THT-1 ในพาร์ท 2 นี้เราจะมาต่อกันอีก 5 อุปกรณ์ครับ ทุกๆ การปั่นจักรยานนอกบ้านย่อมมีโอกาสเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันเสมอ เช่น ยางรั่ว ยางแตก การที่เราพกที่งัดยาง ยางอะไหล่ และ แผ่นปะยางใน เป็นเรื่องที่อุ่นใจมากกว่าในยามที่ยางรั่ว ชุดปะยาง Park [...]

อุปกรณ์เซอร์วิสจักรยานของ Park Tool ค่อนข้างมีหลากหลายแบบ แต่ทุกชิ้นนั้นล้วนผลิตมาด้วยแนวคิด ความทนทาน ความเฉพาะทาง และ ความสะดวกสบายในการใช้งาน ใน EP.1 นี้เราจะพามาดูอุปกรณ์ที่สร้างมาเพื่ออำนวยความสะดวกสบายในการเซอร์วิสให้พี่ๆ นักปั่นจักรยานทุกคนให้เซอร์วิสจักรยานด้วยตัวเองได้อย่างคล่องตัวและรวดเร็วขึ้นได้ นักปั่นหลายท่านคงเคยเห็น THH-1 และ THT-1 ผ่านตากันมาบ้างแล้วในคอนเทนต์ของเรา ประแจหกเหลี่ยม (THH-1) และ หกเหลี่ยมหัวดาว (THT-1) เป็นประแจรูปตัว T ที่สามารถปรับระยะความยาวของปลายตัว T ได้ทั้งสองฝั่ง ทำให้มันสามารถใช้งานได้ในทุกจุดทุกมุมที่ต้องการ [...]

โดยทั่วไปแล้วการถนอมโซ่จักรยานให้สามารถใช้งานได้เต็มอายุการใช้งานจะมีอยู่ด้วยกัน 2 วิธี คือ 1.การล้างทำความสะอาดโซ่ 2.การหยอดน้ำมันหล่อลื่นโซ่เพื่อลดการเสียดสีของโซ่และชุดขับ  ในเรื่องของการล้างโซ่นั้นก็สามารถทำได้หลากหลายวิธี ไม่ว่าจะวิธีใดสุดท้ายแล้วโซ่ก็จะออกมาสะอาดเหมือนกัน แล้วแต่วิธีของแต่ละคนและความละเอียดในการล้างทำความสะอาดโซ่ แต่ในเรื่องของการหยอดน้ำมันโซ่นั้น หลายคนมักจะหยอดกันแบบไม่ถูกวิธี คือ การหยอดแบบรูดโซ่ (บีบขวดน้ำมันลงที่โซ่แล้วหมุนขาจาน) ถามว่าวิธีนี้เป็นวิธีที่ผิดจริงๆ หรือไม่  ก็ต้องตอบว่าสามารถทำได้เช่นกัน ไม่ได้ผิด แต่ว่าปริมาณน้ำมันที่จะไปชโลมข้อโซ่อาจจะไม่มากเท่าที่ควร หรือ น้ำยาหยอดโซ่อาจจะเยอะเกินไปจนกลายเป็นน้ำมันส่วนเกิน  เหตุผลที่เราควรต้องหมั่นล้างโซ่และหยอดน้ำมันโซ่อยู่ตลอดเพราะว่า โซ่เป็นหนึ่ง ในหัวใจสำคัญของชุดขับเคลื่อนจักรยาน การทำงานของชุดขับเคลื่อนเวลาที่เราปั่นโซ่แต่ละข้อจะต้องไปเกี่ยวกับฟันใบจาน ฟันเฟืองจักรยาน และ ฟันของลูกลอกตีนผี เพราะฉะนั้น [...]

ต่อเนื่องจากคอนเทนต์ “ถอดเฟืองแบรนด์ไหนใช้อุปกรณ์อะไรบ้างในการถอดประกอบ Pt.1” เราได้บอกกันไปว่าการถอดเฟืองแบรนด์ไหนใช้อุปกรณ์ Park Tool ตัวไหน แต่นอกเหนือจากการใช้อุปกรณ์เหล่านั้นแล้วยังมีอุปกรณ์เสริมที่ต้องใช้ควบคู่กันในการถอดเฟืองอีก จะเป็นตัวไหนแล้วใช้รุ่นอะไรได้บ้างมาดูกันในพาร์ทนี้ ในการถอดเฟืองสิ่งที่ขาดไม่ได้คือประแจโซ่ หรือ ตัวจับเฟือง เพราะอะไรทำไมเราต้องใช้? เพราะว่า การใช้อุปกรณ์ถอดเฟืองแล้วหมุน lockring ออกจะทำให้เฟืองเราหมุนได้ เหมือนกับตอนที่เราปั่นจักรยานแล้วเราฟรีขานั่นเอง เราจึงต้องใช้ประแจโซ่เพื่อช่วยจับฟันเฟืองไว้ไม่ให้ขยับได้ ซึ่งประแจโซ่ก็มีอยู่หลายตัวเช่นกัน มาดูกันว่ามีตัวไหนบ้าง แล้วตัวไหนจะมีประโยชน์อะไรนอกจากจับเฟืองไหม? หน้าตาของ Park Tool HCW-16.3 ออกจะดูเหมือนแท่งเหล็กไปหน่อย แต่โซ่ของ  HCW-16.3 [...]