เริ่มต้นใช้งานกับ Power Meter ของคุณ และการตั้งค่าบนหน้าจอเฮดยูนิตเพื่อการเทียบค่าในการฝึกซ้อม PT.2

ต่อเนื่องจากพาร์ทที่แล้วที่เราบอกถึงการเริ่มต้นใช้งานและการตั้งค่าหน้าจอบนไมล์จักรยานของคุณตอนจะใช้ปั่นกันว่าตั้งอะไรยังไงดี ทำยังไงถึงจะเคยชินกับค่าที่เราเห็น วันนี้เรามาต่อกันในส่วนที่สองครับจะมีอะไรที่ลึกลงไปอีกเยอะเลย มาดูกันดีกว่าครับ มาดูในเรื่องของ KILOJOULES, AVERAGE POWER และ NORMALIZED POWER ครับ ค่าเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการปั่นจักรยานและการวิเคราะห์อะไรบางอย่างในการปั่นของคุณ เราจะค่อยๆ อธิบายว่าสิ่งเหล่านี้นำไปใช้กับการฝึกซ้อมและการแข่งจักรยานได้อย่างไร ซึ่งแน่นอนว่าเราก็ควรมีค่าเหล่านี้ไว้บนเฮดยูนิตของคุณเช่นกัน KiloJoules – ค่าวัตต์เป็นตัวบ่งชี้ว่าคุณใช้พลังงานไปเท่าไรในระหว่างการปั่น พลังงานของคุณจะถูกใช้มากขึ้นเมื่อคุณปั่นอย่างหนักหน่วง เนื่องจากการรวมกันของแรงที่ใช้ปั่นและการออกแรงในแต่ละจังหวะรอบขาในการปั่นของคุณ หากพูดถึงพลังงานของเรา ในฐานะมนุษย์เรามักจะเคยชินและนึกถึงพลังงานที่ใช้หน่วยเป็นแคลอรี่ (ตัวย่อ Cal) และศัพท์สำหรับแคลอรี่ที่เราเผาผลาญคือ "กิโลแคลอรี่" ค่าพวกนี้จะมีประโยชน์สำหรับการฝึกซ้อมโดยการใช้พาวเวอร์มิเตอร์และพลังงานในการปั่น ซึ่งเป็นค่าที่คุณสร้างขึ้นมาเองโดยการออกแรงปั่นจักรยานของคุณและการใช้พาวเวอร์มิเตอร์ [...]

การเลือกขนาดใบจานและขาจานที่เหมาะสมกับตัวผู้ปั่น PT.2

พาร์ทที่แล้วเราพูดถึงในเรื่องของการเลือกใบจานและอัตราทดเกียร์กันไปแล้วนะครับว่าทำไมถึงต้องเลือกให้เหมาะสม มาถึงในเรื่องของความยาวขาจานบ้างซึ่งเป็นส่วนที่เกี่ยวข้องกับใบจานและผู้ปั่นพอสมควร มันมีอะไรเกี่ยวข้องบ้างเราจะมาต่อกันในพาร์ทที่ 2 นี้แน่นอนว่าก็มีความสำคัญไม่น้อยไปกว่าใบจานกับอัตราทดเกียร์เลย ซึ่งพี่เจ๋ Professional Bike Fitter ได้บอกว่า หลายคนยังมีความเข้าใจที่ผิดอยู่นิดหน่อยว่าขาจานที่มีความยาว มันจะสามารถทำค่า Torque Effectiveness (ประสิทธิภาพของแรงบิดในการปั่น) ได้มากกว่าขาจานที่สั้นกว่า ซึ่งมันจริงในระดับหนึ่ง แต่มันไม่มีผลกับ Power ในการออกแรงถีบ เพราะว่ากรณีที่ขาจานยาวมันสามารถทำค่า Torque Effectiveness ได้เยอะกว่า แต่วงรอบในการเคลื่อนที่ของเท้าเรามันก็เยอะขึ้นเช่นกัน ถ้าจะรักษารอบขาให้ได้เท่ากับขาจานที่มีความสั้นก็จะต้องพยายามให้ขาเราเคลื่อนที่เร็วขึ้น “เพราะฉะนั้นเวลาเลือกขาจาน กรณีคนที่จะเลือกขาจานยาวๆ ไว้ก่อนแล้วบอกว่ามันออกแรงกดได้ดี [...]

การเลือกขนาดใบจานและขาจานที่เหมาะสมกับตัวผู้ปั่น PT.1

ขาจานและใบจานค่อนข้างมีผลต่อผู้ปั่นในระดับหนึ่งเลยทีเดียว เมื่อซื้อจักรยานประกอบสำเร็จมาย่อมมีขาจาน (crank) และใบจาน (Chainring) ติดมาให้อยู่แล้ว ทำให้หลายๆ คนก็จะนิยมใช้ของเดิมๆ ติดรถปั่นไปก่อน แต่บางคนไม่รู้ว่ามันสามารถถอดเปลี่ยนใบจานและมีขาจานขนาดต่างๆ ให้เลือกใช้ และหลายคนไม่รู้จะเลือกยังไงให้เหมาะสมกับตัวเราดี ในพาร์ท 1 นี้เราจะมาทำความเข้าใจในเรื่องของใบจานและความสำคัญของการเลือกอัตราทดที่เหมาะสมกับตัวผู้ปั่น โดย พี่เจ๋ Professional Bike Fitter กันครับ ในเรื่องของขนาดใบจาน การเลือกขนาดใบจานที่เหมาะสมกับตัวเรานั้นจะเป็นในเรื่องของอัตราการทดเกียร์ซึ่งจะเกี่ยวข้องกับความแข็งแรงของผู้ปั่นและสภาพเส้นทางเป็นหลัก คนที่มีความแข็งแรงก็จะสามารถใช้ใบจานที่มีอัตราทดเกียร์ได้สูงกว่าผู้ที่มีความแข็งแรงน้อย ยกตัวอย่างเช่นใบจานหน้า 53 เฟืองหลัง 11 ถ้าคนแข็งแรงจะสามารถคงรอบขา [...]

เริ่มต้นใช้งาน Power Meter ของคุณ และการตั้งค่าบนหน้าจอเฮดยูนิตเพื่อการเทียบค่าในการฝึกซ้อม Pt.1

ในพาร์ทที่ 1 ของคอนเทนต์นี้เรามาทำความรู้จักและคุ้นเคยกับอุปกรณ์วัดพลังงานหรือ “Power Meter” เพื่อให้คุณนั้นสามารถเริ่มใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่การที่จะใช้งานนั้นต้องใช้ควบคู่กับอุปกรณ์อื่นๆ ด้วย เพราะว่าพาวเวอร์มิเตอร์นั้นไม่ใช่เวทมนต์ที่จะทำให้คุณปั่นจักรยานได้ดีขึ้นทันตาเห็น ฮ่าๆ การฝึกฝนด้วยพาวเวอร์มิเตอร์นั้นแตกต่างกันออกไปแล้วแต่ตัวบุคคล แต่ทั้งหมดทั้งมวลคุณจะต้องมีการปรับแต่งอุปกรณ์และเรียนรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์ของคุณเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดในการใช้งาน Power Meter เพราะมันเป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างมีความซับซ้อนนิดหน่อย ซึ่งคุณสามารถทำความเข้าใจได้จากการอ่านคอนเทนต์เรื่องพาวเวอร์มิเตอร์ที่เราทำมาก่อนหน้านี้ครับ จะเกิดอะไรขึ้นกับขาจานของคุณเมื่อคุณเริ่มใช้ขาจานพาวเวอร์มิเตอร์? ก่อนที่คุณจะจริงจังกับการปั่นจักรยานโดยใช้พาวเวอร์มิเตอร์ ให้คุณลองใช้เวลา 7 ถึง 10 วันในการปั่นจักรยานกับพาวเวอร์มิเตอร์ของคุณเพื่อทำความคุ้นเคยกับมัน ซึ่งในช่วงเวลานั้นให้ฝึกฝนตามปกติเหมือนตอนที่คุณยังไม่ได้เริ่มใช้งานมัน หากคุณใช้อัตราการเต้นของหัวใจ หรือ การออกแรง ในการสร้างการรับรู้ความหนักหน่วงของการปั่นจักรยาน ให้คุณทำเช่นนั้นต่อไป [...]

STAGESPULSE™ HEART RATE MONITOR ใหม่มีอะไรเปลี่ยนไปบ้าง

หลายๆ ท่านคงจะรู้จักค่าย Stages Cycling กันเป็นอย่างดี โดยในประเทศเราส่วนใหญ่แล้วน่าจะรู้ว่าสินค้าของ Stages Cycling นั้นมีแค่ขาจานพาวเวอร์มิเตอร์อย่าง Stages Power Meter ที่โด่งดังจากรุ่นก่อนโดยสนับสนุนทีม Sky ซึ่งตอนหลังก็ได้สปอนเซอร์ใหม่และเปลี่ยนชื่อทีมเป็น Ineos และปัจจุบัน Stages Power Meter ได้เดินทางมาถึง Gen ที่ 3 พร้อมกับราคาที่ถูกลงและสนับสนุนทีมโปรดังอย่าง UAE Team Emirates ก็ทำให้พาวเวอร์มิเตอร์เป็นที่รู้จักกันกว้างขวางมากขึ้นไปอีก [...]

ทำความรู้จัก StagesBike SB20 ผ่าน 9 คำถามไขข้อข้องใจ

กำลังจะมาถึงประเทศไทยแล้วสำหรับ StagesBike SB20 จักรยาน Indoor แห่งอนาคตที่ทาง Stages Cycling นั้นสร้างขึ้นมาเพื่อตอบสนองความต้องการผู้ปั่นจักรยานในร่มแต่ได้อะไรที่มากกว่าประสบการณ์การปั่นเทรนเนอร์และจักรยานฟิตเนส วันนี้เราจะมาพาทุกคนทำความรู้จัก StagesBike ผ่าน 9 คำถามและคำคอบที่จะเคลียปัญหาคาใจให้ทุกๆ คนได้อย่างแน่นอน มาดูกันว่ามันมีลูกเล่นอะไรที่น่าสนใจและมีคำถามอะไรที่จะเครียปัญหาคาใจให้พี่ๆ ได้บ้าง 1.What size riders will fit on the StagesBike? – ผู้ปั่นต้องมีขนาดตัวอยู่ที่เท่าใด? StagesBike รองรับน้ำหนักผู้ปั่นมากสุดที่ [...]

เหตุใดเราจึงไม่ใช้อัตราการเต้นของหัวใจ (HR) ความเร็ว (Speed) และ ความรู้สึก (RPE) ในการฝึกซ้อม

ในปัจจุบันนั้น Power Meter กลายเป็นอุปกรณ์ที่นักปั่นสามารถเข้าถึงได้อย่างง่ายดายและไม่รอช้าที่จะเสียเงินเพื่อได้มันมาใช้งาน แต่หลายๆ คนที่ได้มานั้นอาจจะยังคงสับสนว่ามันคืออะไรใช้ซ้อมยังไงกันแน่ เพราะนักปั่นบางคนไม่เคยใช้งาน การใช้ Power Meter หรือขาวัตต์จะเปลี่ยนวิธีการฝึกซ้อมของคุณใหม่จนคุณลืมการซ้อมแบบเก่าๆ ไปเลย แต่ก็ยังมีคำถามที่หลายคนยังคงสงสัยว่าทำไมเราถึงไม่ใช้อัตราการเต้นหัวใจหรือความเร็วในการซ้อมล่ะ เพราะว่ามันเป็นวิธีที่ใช้มันมาตั้งนานแล้ว? ถ้างั้นเรามาดูเหตุผลกัน ทำไมถึงไม่ใช้อัตราการเต้นของหัวใจ (HR) ในการซ้อม ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1970 นักปั่นส่วนใหญ่นิยมใช้อัตราการเต้นของหัวใจในการฝึกซ้อมทำให้นักกีฬาส่วนใหญ่คุ้นเคยกับวิธีนั้นมากกว่า แต่การวัดค่าการเต้นของหัวใจมีปัจจัยภายนอกอื่นๆ มาแทรกแซงได้ เช่น การควบคุมอาหาร การตื่นเต้นระหว่างแข่งขัน ความเครียด หรือแม้กระทั่งการดื่มเครื่องดื่มที่มีกาเฟอีน [...]

Stagesbike จักรยานอินดอร์ตัวใหม่จาก Stages Cycling มีอะไรดีบ้าง!

ท่ามกลางกระแส Covid-19 ที่ทำให้เทรนเนอร์และสมาร์ทเทรนเนอร์มาแรงสุดๆ อย่างฉุดไม่อยู่ในขณะนี้ Stages Cycling ได้เผยผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ตอบโจทย์เทรนการออกกำลังกายในบ้านได้อย่างดี และเจ้าสินค้าใหม่นี้ยังเป็นสิ่งที่ Stages Cycling นั้นชำนาญอย่างมากในการผลิตมันขึ้นมานั่นคือ “Stagesbike” บางท่านอาจจะคิดว่า Stages Cycling นั้น ขึ้นชื่อเรื่อง Power Meter อย่าง Stages Power Meter และ ไมล์จักรยานอย่าง Stages Dash แต่ความเป็นจริงนั้น Stages [...]

FUNCTIONAL THRESHOLD POWER (FTP) ค่าที่ผู้ถือครอง Power Meter ทุกคนใช้พัฒนาการปั่นให้ดียิ่งขึ้น!

ค่า FTP หรือเรียกชื่อเต็มๆ ว่า FUNCTIONAL THRESHOLD POWER คือค่าที่นักปั่นต้องการหาเพื่อพัฒนาการปั่นของตัวเองเมื่อได้เริ่มใช้ขาจานพาวมิเตอร์ สำหรับพาวเวอร์มิเตอร์อาจไม่ใช่สิ่งแรกๆ ที่นักปั่นคำนึงถึงสักเท่าไหร่เพราะบางคนอาจจะแค่อยากปั่นเพื่อออกกำลังกายหรือเพื่อสันทนาการ แต่เมื่อใดที่เราอยากจริงจังหรือปั่นไปจนเกิดความชำนาญแล้วเราก็จะรู้สึกได้เลยว่า “เราอยากเพิ่มขุมพลังที่เรามี” พาวเวอร์มิเตอร์นั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการวัดพลังงานที่ดีที่จะทำให้คุณนั้นรู้และพัฒนาขุมพลังในการปั่น เพิ่มความสามารถและรู้ได้ถึงขีดจำกัดเพื่อที่จะพัฒนาต่อไปได้ดียิ่งขึ้นนั่นเอง การเทสหาค่า FTP นั้นสามารถทำได้โดยการเทสกับโปรแกรมการฝึกที่ไว้ใช้หาค่า FTP อย่างเช่นเกม Zwift ที่เป็นเกมยอดนิยมสำหรับนักปั่นก็จะมีฟังก์ชั่นที่สามารถหาค่า FTP ได้ถ้าหากคุณมีสมาร์ทเทรนเนอร์ที่สามารถวัดรอบขา ความเร็ว และ ค่าวัตต์ ได้ในตัว ก็สามารถใช้สมาร์ทเทรนเนอร์ของคุณเชื่อต่อกับโปรแอพพลิเคชั่นเพื่อหาค่า FTP [...]

Stages Power มีพาวเวอร์มิเตอร์แค่ข้างเดียวก็โอเคดีนะ!

ไม่มีใครปฏิเสธได้เลยว่าในช่วงเวลาที่ Stages Cycling มีการทำงานร่วมกับ Team Sky นั้นเพิ่มกระแสการใช้งานพาวเวอร์มิเตอร์ได้เป็นอย่างดี นักปั่นหลายๆ คนยอมจ่ายเงินเพื่อให้ได้มาซึ่งอุปกรณ์ที่คุ้มค่าที่สุดเช่นพาวเวอร์มิเตอร์ที่สามารถวัดค่าต่างๆ ได้อย่างละเอียดและแม่นยำอย่าง Stages Power แน่นอนว่าในทุกวันนี้ Stages นั้นเป็นอะไรที่มากกว่าขาจานที่วัดวัตต์ได้มันทำให้คุณนั้นมีข้อมูลต่างๆ ไว้วิเคราะห์และวางแผนเกี่ยวกับการซ้อมปั่นของคุณได้อย่างดี แต่หลายคนจะพอใจหรือเปล่าที่ใช้พาวเวอร์มิเตอร์เพียงอย่างเดียว? ตามความเป็นจริงแล้วพาวเวอร์มิเตอร์เพียงข้างเดียวก็เพียงพอแล้วสำหรับการใช้งานเพราะว่าการวัดค่าต่างๆ สำหรับ Stages นั้นค่อนข้างที่จบครบถ้วนในข้างเดียว แต่นักปั่นบางคนที่จริงจังและซีเรียสกับการปั่นมากๆ อาจจะชอบใช้พาวเวอร์มิเตอร์สองข้างมากกว่า การใช้พาวเวอร์มิเตอร์สองข้างนั้นมีอะไรเพิ่มมาบ้างถึงทำให้นักปั่นบางคนนั้นชอบใช้พาวเวอร์มิเตอร์ 2 ข้าง? การใช้สองข้างสิ่งที่เพิ่มมาคือมันสามารถตรวจสอบความสมดุลในการปั่นของเราได้ นอกจากสำคัญกับผู้ใช้ที่มีความจริงจังแล้วยังสำคัญกับผู้ใช้ที่เกิดอาการบาดเจ็บกับขาอีกด้วยเพราะหลังจากการพักฟื้นมาแล้วเราจะไม่สามารถรู้ได้เลยว่าแรงของเราทั้งสองข้างยังเท่ากันอยู่หรือไม่ การใช้พาวเวอร์มิเตอร์สองข้างจึงเป็นสิ่งที่ดีกว่าในการวัดกำลังขา [...]